┗ 中CATL, 공급과잉에 외형 커졌지만 이익은 기대 이하

┗ 부동산 대신 꺼낸 카드, '신삼양'

┗ 마지막 보루마저: CATL 이익률 2년 반 만에 최저

중국이 부동산 침체 이후 성장의 새 엔진으로 내세워 온 '신삼양(新三样)', 즉 전기차·태양광·배터리 세 축이 차례로 과잉생산의 덫에 걸려들고 있다. 태양광 대기업들은 10분기 넘게 적자를 이어가고 있고, 전기차 업계는 3년째 출혈 가격전쟁 속에 이익률이 2%대로 주저앉았다. 마지막 보루로 여겨지던 배터리마저 세계 1위 CATL의 순이익률이 2024년 초 이후 최저로 떨어지며 '많이 팔고 적게 버는' 구조로 접어들었다. 미국 중간선거에서 민주당이 양원을 장악했지만 중국산 배터리 견제는 초당적 기조여서, 중국 시진핑의 3대 미래산업 모두 주저앉게 될 것으로 전망된다.